{"id":124,"date":"2018-08-28T19:27:12","date_gmt":"2018-08-28T17:27:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stitchandglue.de\/de\/?p=124"},"modified":"2019-02-07T19:34:31","modified_gmt":"2019-02-07T18:34:31","slug":"die-stitch-and-glue-methode","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.stitchandglue.de\/de\/die-stitch-and-glue-methode\/","title":{"rendered":"Die Stitch-And-Glue-Methode"},"content":{"rendered":"<h1>Stitch-And-Glue: Jeder kann sein eigenes Boot bauen<\/h1>\n<p>Die Stitch-And-Glue Methode ist der beste Weg f\u00fcr Amateure, ihre Boote selbst zu bauen. Es sind Baupl\u00e4ne von vielen Konstrukteuren f\u00fcr alle Arten von Booten erh\u00e4ltlich und weder Spezialwerkzeuge noch spezielle Kenntnisse sind f\u00fcr den Bau erforderlich. Beispiele sind das <a href=\"http:\/\/www.stitchandglue.de\/de\/bauplan-hiawatha-16\/\">Kanu Hiawatha 16<\/a> und das Angelboot <a href=\"http:\/\/www.stitchandglue.de\/de\/otter-16-fertiggestellt\/\">Otter 16<\/a>.<\/p>\n<p>&#8222;Stitch-And-Glue&#8220; k\u00f6nnte man \u00fcbersetzen mit &#8222;N\u00e4hen-Und-Kleben&#8220;. Dabei werden Bauteile aus Sperrholz zun\u00e4chst mit Kabelbindern oder Metalldraht verbunden (&#8222;vern\u00e4ht&#8220;) und dann mit Epoxid verklebt. Anschlie\u00dfend werden alle Holzteile vollst\u00e4ndig mit Epoxid umh\u00fcllt, das ganz oder teilweise mit Glasfasern verst\u00e4rkt wird. Dadurch entsteht ein Sandwichmaterial, das widerstandsf\u00e4higer als Holz und leichter als GfK ist.<\/p>\n<p>Die Sperrholzteile werden entweder nach Abmessungen aus dem Plan oder nach Schablonen ausges\u00e4gt. Ebenso werden f\u00fcr viele Konstruktionen auch Baus\u00e4tze mit CNC-geschnittenen Teilen angeboten. Die Stitch-And-Glue Methode ist f\u00fcr Boote bis ungef\u00e4hr 8,50m L\u00e4nge geeignet. Bei noch gr\u00f6\u00dferen Booten m\u00fcssten die Sperrholzteile so dick sein, dass sie sich nicht mehr biegen lassen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>Keine Angst vor Fehlern bei Stitch-And-Glue<\/h1>\n<p>Anders als herk\u00f6mmlicher Holzleim ben\u00f6tigt Epoxid keine exakten Passungen der Bauteile und keinen Anpressdruck beim Kleben. Ein Spalt zwischen den Bauteilen ist erw\u00fcnscht, da das Epoxid stabiler als das zu verklebende Holz ist. Dabei spielt es keine gro\u00dfe Rolle, ob der Spalt 2mm oder 8mm breit ist. Dadurch sind die Anforderungen an die Pr\u00e4zision beim S\u00e4gen und an die Geschicklichkeit des Anwenders sehr gering. So k\u00f6nnen auch Anf\u00e4nger sehr schnell sch\u00f6ne Boote bauen und m\u00fcssen sich keine Sorgen wegen kleiner Fehler machen: Spalte, falsche Schnitte und Bohrl\u00f6cher werden anschlie\u00dfend mit Epoxid verspachtelt.<\/p>\n<p>Der gro\u00dfe Vorteil der Fehlertoleranz l\u00e4\u00dft sich nur nutzen, wenn die Bauteile anschliessend farbig lackiert werden, weil dann der Epoxidspachtel nicht sichtbar ist. Stitch-And-Glue und Klarlackierung schlie\u00dfen sich deshalb f\u00fcr mich gegenseitig aus, zumindest sofern keine CNC-gefr\u00e4sten Teile zum Einsatz kommen.<\/p>\n<p>Die Stitch-And-Glue Methode beschr\u00e4nkt sich auf Knickspant-R\u00fcmpfe, weil sich die Sperrholzteile nur in einer Richtung biegen lassen. Die Querschnitte bzw. Spanten k\u00f6nne also nur eckige und keine runden Formen haben. Bei Gleiter-Motorbooten ist das keine Einschr\u00e4nkung; auch die Konstruktionen aus anderen Materialien sind mehr oder weniger Knickspanter. Bei Verdr\u00e4nger-Motorbooten und Segelbooten sind Knickspanter h\u00e4ufig mit \u00e4sthetischen Einschr\u00e4nkungen verbunden,&nbsp; Konstruktionen aus anderen Materialien werden hier oft als Rundspanter ausgef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Entscheidend f\u00fcr den Erfolg sind nicht die F\u00e4higkeiten des Erbauers, sondern die Bereitschaft, Zeit und Material zu investieren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mehr Informationen bei <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Stitch_and_Glue\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wikipedia<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stitch-And-Glue: Jeder kann sein eigenes Boot bauen Die Stitch-And-Glue Methode ist der beste Weg f\u00fcr Amateure, ihre Boote selbst zu bauen. 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